Análisis de mercado de la marca BYD

Lectura práctica del mercado importable de BYD: qué expectativas son realistas, dónde aparece más oferta útil y qué modelos concentran mejor encaje.

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Coches analizados

521

Unidades que sí cuadran

Ahorro habitual

2159 €

Ventaja frente a mercado

4,4%

Alta rotación verificada

65.2%

Coste logístico mediano

1841 €

Conclusiones rápidas

BYD presenta 23 unidades que sí cuadran operativamente sobre 521 del total europeo.
El ahorro habitual orientativo ronda los 2159 €, pero el valor real está en la unidad completa: historial, configuración y estado.
La decisión final debe apoyarse en el país de origen que mejor combine stock útil, trazabilidad y coste final defendible en España.

Métricas de Valor

Señales de mercado

Señales actuales del mercado español para vehículos BYD.

Tendencia

Estable

Variación interanual: +1.0%

Rotación

65.2%

del stock global mantiene una salida de mercado rápida verificada

Viabilidad Q4

0.0%

del stock en rango de equilibrio financiero óptimo (zona baja-media)

Coste logístico medio

1841 €

Aprox. 8.0% del precio final estimado de importación

Transporte a España

1005 €

Plataforma y Gestión

555 €

Costes Fijos e ITV

281 €

Qué significa para comprar

Qué significa esto si buscas un BYD

Traducimos los datos estadísticos a reglas de compra claras para evitar equivocaciones.

Kilometraje límite27.927 km

Ahorro habitual2159 €

Las métricas muestran que en BYD no basta con mirar precio: suele funcionar mejor moverse cerca de las franjas habituales de año, kilometraje y configuración que sí sostienen valor.

Las unidades aparentemente baratas pero fuera de patrón suelen concentrar problemas de mantenimiento o trazabilidad, y eso borra la ventaja de importar.

Intelligence Hub

Dinámica de mercado

Modelos, países y expectativas reales para BYD importados desde Europa.

Modelos que concentran la oportunidad

ATTO 320 unidades

100%

Países que mejor encajan

Alemania13 unidades

62%

Países Bajos6 unidades

29%

España2 unidades

10%

Rango típico y costes

Franja cronológica

2022–2023Mediana: de 2023

Desgaste mecánico

21.022–48.543,5 kmRodaje mediano detectado: 27.927 km

Coste logístico

1841 €Transporte BCA, comisiones e IEDMT no impositivo

Ejemplos reales

Casos verificados en frontera con rentabilidad económica demostrable.

BYD ATTO 3

Origen: Alemania
Año: 2023
Kilómetros: 51.390 km
Precio: 21.695 €

Ahorro estimado3263 €

BYD ATTO 3

Origen: Alemania
Año: 2023
Kilómetros: 33.001 km
Precio: 21.606 €

Ahorro estimado3474 €

BYD ATTO 3

Origen: Alemania
Año: 2023
Kilómetros: 23.822 km
Precio: 22.006 €

Ahorro estimado3094 €

Metodología del análisis

Última actualización30 de mayo de 2026

Fuentes de datos

Agregador BCA y plataformas B2B europeas
Registro de históricos logísticos en Velcar

Este reporte se emite para diagnosticar tendencias. Su alcance es estadístico. Todas las importaciones dependen puramente de los requerimientos unitarios.

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Si ya asimilas cuál es la ventana realista de ahorro para tu próxima unidad, descubre los perfiles encajados por Velcar.

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