Análisis de mercado de la marca Peugeot

Lectura práctica del mercado importable de Peugeot: qué expectativas son realistas, dónde aparece más oferta útil y qué modelos concentran mejor encaje.

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Coches analizados

18.946

Unidades que sí cuadran

4288

Ahorro habitual

3090 €

Ventaja frente a mercado

22,6%

Alta rotación verificada

10.2%

Coste logístico mediano

1609 €

Conclusiones rápidas

Peugeot presenta 4288 unidades que sí cuadran operativamente sobre 18.946 del total europeo.
El ahorro habitual orientativo ronda los 3090 €, pero el valor real está en la unidad completa: historial, configuración y estado.
La decisión final debe apoyarse en el país de origen que mejor combine stock útil, trazabilidad y coste final defendible en España.

Métricas de Valor

Señales de mercado

Señales actuales del mercado español para vehículos Peugeot.

Tendencia

Estable

Variación interanual: +0.3%

Rotación

10.2%

del stock global mantiene una salida de mercado rápida verificada

Viabilidad Q4

0.0%

del stock en rango de equilibrio financiero óptimo (zona baja-media)

Coste logístico medio

1609 €

Aprox. 13.0% del precio final estimado de importación

Transporte a España

773 €

Plataforma y Gestión

555 €

Costes Fijos e ITV

281 €

Qué significa para comprar

Qué significa esto si buscas un Peugeot

Traducimos los datos estadísticos a reglas de compra claras para evitar equivocaciones.

Kilometraje límite98.710 km

Ahorro habitual3090 €

Las métricas muestran que en Peugeot no basta con mirar precio: suele funcionar mejor moverse cerca de las franjas habituales de año, kilometraje y configuración que sí sostienen valor.

Las unidades aparentemente baratas pero fuera de patrón suelen concentrar problemas de mantenimiento o trazabilidad, y eso borra la ventaja de importar.

Intelligence Hub

Dinámica de mercado

Modelos, países y expectativas reales para Peugeot importados desde Europa.

Modelos que concentran la oportunidad

PARTNER54 unidades

30081106 unidades

55%

RIFTER67 unidades

2008760 unidades

38%

TRAVELLER7 unidades

Países que mejor encajan

Francia1889 unidades

64%

Italia563 unidades

19%

España516 unidades

17%

Rango típico y costes

Franja cronológica

2020–2022Mediana: de 2021

Desgaste mecánico

61.558,75–136.145 kmRodaje mediano detectado: 98.710 km

Coste logístico

1609 €Transporte BCA, comisiones e IEDMT no impositivo

Ejemplos reales

Casos verificados en frontera con rentabilidad económica demostrable.

PEUGEOT 3008

Origen: Italia
Año: 2021
Kilómetros: 253.248 km
Precio: 11.244 €

Ahorro estimado4756 €

PEUGEOT 3008

Origen: Italia
Año: 2021
Kilómetros: 189.534 km
Precio: 14.423 €

Ahorro estimado3777 €

PEUGEOT 3008

Origen: Francia
Año: 2021
Kilómetros: 167.990 km
Precio: 12.638 €

Ahorro estimado3362 €

Metodología del análisis

Última actualización30 de mayo de 2026

Fuentes de datos

Agregador BCA y plataformas B2B europeas
Registro de históricos logísticos en Velcar

Este reporte se emite para diagnosticar tendencias. Su alcance es estadístico. Todas las importaciones dependen puramente de los requerimientos unitarios.

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